Особенности ремонта болгарок различных брендов

Признаки сломанного статора

Когда повышается напряжение, сила искры увеличивается скачкообразно.
Причем чаще всего этому явлению подвергается лишь одна щетка. В результате пробивается изоляция провода, намотанного на статорную катушку.

Когда коллектор сильно искрит, это значит, что якорь имеет некачественную балансировку. При проверке коллектора увеличивают напряжение, звук работы двигателя обязан медленно и плавно усиливаться, при этом не должно возникать никакой вибрации.

При появлении резонанса можно говорить о плохо сделанной балансировке. Требуется выполнить ремонт электродвигателя.

Она имеет три главных узла:

• якорь;
• статор;
• редуктор.

Якорем является вращающаяся деталь, имеющая обмотки, чтобы создавать нужный крутящий момент, который передается редуктору электродвигателя. Такие же обмотки имеет статор, который поделен на несколько частей. Электрический ток приходит на обмотку через угольную щетку и поступает к якорю. Затем ток приходит на следующую щетку и так далее, пока не будут задействованы все сектора статора.

В этой статоре установлен якорь. Этот элемент конструкции болгарки считается самым сложным, так как в нем запрессованы практически все обмотки.

Статор электродвигателя имеет одинаковый внешний вид. Характерными отличиями являются:

• габариты магнитопровода;
• число оборотов провода;
• сечение провода.

Когда электричество пробегает через якорные обмотки, возникает магнитное поле, постоянно взаимодействующее с таким же полем статора. Такое взаимодействие запускает в работу электродвигатель. Иногда в состав статора входят постоянные магниты. К примеру, такие детали имеет электродвигатель стеклоочистителя легкового автомобиля. Каждый коллекторный электродвигатель способен работать от любого вида напряжения. При изменении ее величины имеется возможность настроить нужное количество оборотов.

Характерными неисправностями статора считается:

• разрыв обмотки;
• межвитковое короткое замыкание;
• сгоревшая обмотка;
• пробой изолирующей поверхности.

Редуктор поддерживает определенные обороты и нужную скорость. Ремонт болгарки вполне доступен в бытовых условиях. Нужно только предварительно разобрать приспособление.

Для того чтобы сдвинуть кожух, нужно открутить винт, крепящий пластмассовую пластинку. Все детали будут на виду, кроме редуктора, который скрывает металлический колпак. Он не позволяет редуктору иметь сильный нагрев. Для снятия редуктора нужно открутить четыре винта. Таким образом обнажатся все механические детали болгарки.

Когда устройство включается в розетку и разгон диска происходит на повышенных скоростях, это значит, что обмотка статора получила витковое замыкание. Статор требует ремонта, чаще всего требуется его перемотка.

Кажется, что перемотка статора – это работа повышенной сложности. Бытует мнение, что проводить такие работы в домашних условиях практически невозможно. Ведь порой даже опытные обмотчики электродвигателя отказываются от такой работы. Однако, имея соответствующий опыт и определенные технические знания, можно обыкновенный трехфазный статор отремонтировать за несколько часов со всеми подготовительными работами.

Перед началом ремонта и перемотки статор нужно очистить от грязи и удалить из пазов старую обмотку. Эта работа делается с помощью стальных щеток. Кроме того, удаляется поврежденная изоляция. Для облегчения очистки от изоляции статор опускают в нагретое трансформаторное масло, которое размягчает оставшуюся изоляцию.

Советы по выбору размера режущего диска

Именно диаметр диска является ключевым фактором, который определяет область работ, выполняемых инструментом. Стоит заметить, что посадочный диаметр для кругов имеет стандартный размер – 22,2 мм. Но, чем больше диаметр режущего круга, тем выше скорость вращения и мощность болгарки. Минимальный диаметр составляет 115 мм, максимально возможный – 230мм.

Диаметр диска выбирается в зависимости от толщины, которую необходимо будет резать

Исходя из того, что не вся, а лишь выступающая за пределы инструмента часть круга может использоваться как рабочая, необходимо обращать внимание на размер корпуса. Например, если корпус имеет ширину около 60 мм, то при использовании диска на 125 мм нетрудно понять, что будет работать лишь половина его поверхности. То есть прорезать удастся материал, толщиной не более 35 мм, а в действительности и того меньше – 30 мм

Через некоторое время режущая поверхность диска сточится, что значительно уменьшит этот показатель. С помощью таких несложных расчетов выбирается необходимый размер диска. Но настоятельно не рекомендуется использовать круги большего диаметра, чем допускается технической документацией

То есть прорезать удастся материал, толщиной не более 35 мм, а в действительности и того меньше – 30 мм. Через некоторое время режущая поверхность диска сточится, что значительно уменьшит этот показатель. С помощью таких несложных расчетов выбирается необходимый размер диска. Но настоятельно не рекомендуется использовать круги большего диаметра, чем допускается технической документацией.

Чтобы вам было проще сориентироваться, разберем подробнее виды болгарок, основываясь на размере диска:

• УШМ на 115 мм – минимальный размер для самых простых работ. Наиболее часто используется для шлифовки, так как резка таким размером очень неудобна. Меньший диаметр подразумевает меньший вес, а значит, и меньшую мощность. Вес лежит в диапазоне 1,5-3 кг, а мощность не более 1000 Вт. Зато «маленькая» болгарка имеет максимальное число оборотов – 10-11 тыс.об/мин. Есть возможность захвата как одной, так и двумя руками. Размер инструмента на цену не влияет, и такой компактный инструмент может иметь как малую стоимость, так и наоборот. Есть модели оснащенные множеством дополнительных функций для профессионального использования.
• Болгарка на 125 мм – самая востребованная модель. Она имеет достаточную мощность, оптимальный для удобства работы вес и размер, доступную стоимость. В любом магазине наиболее обширный выбор шлифовальных или режущих кругов диаметром именно 125 мм. Это оптимальный инструмент для домашнего пользования, если не планируется резать слишком толстые детали.
• Болгарка на 150 мм – в отличии от предыдущей модели не пользуется таким спросом, хотя является отличным альтернативным вариантом для домашнего пользования, если необходима не маленькая, но и не большая модель. Ею удобно выполнять как шлифовальные, так и резочные работы. Но многие утверждают, что более удобным решением будет покупка отдельно малой – на 125 мм и большой – на 180 мм болгарки. Этот инструмент обладает усредненной мощностью – 1000-1500 Вт, средней скоростью вращения – 8-10 тыс.об./мин и средним весом – 3-5 кг. «Золотая середина» для домашних умельцев.
• Болгарка на 180 мм – подходящий вариант для строительных работ. Глубина реза позволит легко справиться с порезкой кирпича (правда, надрезать необходимо все равно с двух сторон), толстой трубы и других элементов. Это означает, что выполнять более мелкую работу таким инструментом может быть не совсем удобно.
• Болгарка на 230 мм — максимум, предусмотренный производителями. Ее называют «большая» болгарка. Она имеет более существенный вес – 5-8 кг, мощный двигатель – 1500-2000 Вт, скорость оборотов – 6-8 тыс.об./мин. Они оснащены двумя ручками – задней стационарной и боковой с возможностью установки с разных сторон корпуса. Они отличаются высокой стоимостью, которую оправдывает количество встроенных функций. С ее помощью выполняют грубые работы, где необходимо применение силы, например, резка металлических труб, штробление стен под проводку и т.д. Для мелких работ такие модели абсолютно не годятся, даже шлифовка представляется маловозможной. Зато при крупных ремонтах или строительных работах они будут как нельзя кстати.

Проанализировав пять возможных размеров данного инструмента, понятно, что каждый имеет свои достоинства и недостатки. Если вы занимаетесь строительными работами на профессиональном уровне, то оптимальным решением для вас будет приобрести две болгарки. Малую – на 125 мм для точных работ и среднюю – на 180 мм. Если вам предстоит ремонт или строительство, то подойдет инструмент на 150 или 180 мм.

Как починить, ремонт

Ротор в отличие от статора, основным элементом которого является обмотка, имеет более сложную конструкцию. Кроме намотанных в пазы сердечника катушек, в его сборку входят подшипниковые узлы, коллектор, вентилятор и собственно сам вал. Это увеличивает количество вариантов неисправностей, а значит отремонтировать ротор несколько сложнее, чем статор.

Ремонт обмоток ротора

В следующем видео описан ремонт ротора по наиболее частой неисправности электрической части — повреждение обмотки. Автор кратко описывает последовательность операций ремонта обмоток ротора: от диагностики до самой перемотки и пропитки.

Важно: автор указывает на контрольную проверку приборами правильности выполнения каждой операции там, где это необходимо.

Ремонт коллектора

Дефект, который устраняется в следующем видео, а именно отрыв ламелей коллектора, при целых обмотках ротора встречается не так часто. Однако, автор с блеском выполняет его в домашних условиях. Вместо отсутствующих ламелей изготавливаются новые из медной проволоки методом холодной ковки.

После пайки и приклеивания ламелей, убираются слесарным путем все наплывы, и окончательная доводка поверхности коллектора производится оригинальным методом, предложенным автором. Далеко не всегда в домашних условиях найдется токарный станок, поэтому якорь собирается по месту своего прямого назначения (в болгарку), где вместо щеток устанавливается инструмент для обработки ламелей коллектора.

Он представляет собой подогнанные по размеру деревянные бруски, на которые прикрепляется шлифовальная шкурка. Усилие обработки создается затягиванием на определенную величину поджимающей брусок заглушки. Привод ротора осуществляется через шпиндель другой болгаркой. Таким образом, меняя несколько раз шлифовальную шкурку, добиваются идеально ровной и полированной поверхности коллектора после замены ламелей.

Замена крыльчатки вентилятора

В следующем видео на роторе разбита ступица металлической крыльчатки после попадания в нее постороннего предмета. Автор нашел выход из положения, собрав новую крыльчатку из поломанной и другой, взятой со сгоревшего ротора перфоратора. На самодельном приспособлении из дрели и тисков с крыльчатки из перфоратора (пластмассовая), насаженной на ротор, острым ножом были отрезаны лишние элементы, то есть осталась только ступица. Далее на ступицу была приклепана поврежденная крыльчатка. При вращении, с помощью привода, дрелью, опорой на подшипнике в тисках и напильника, на собранной новой крыльчатке было выставлено требуемое радиальное и торцевое биение.

Искрит ротор, причина, как исправить

Основные причины, вызывающие повышенное искрение во время работы болгарки.

• Износились щетки. Следует их заменить, иногда для достижения результата вместе со щеткодержателем и поджимающей пружиной.
• Обрывы, замыкания в обмотке ротора. Устранить сильное искрение поможет замена якоря или перемотка новой обмотки. В видео замена якоря и щеток создает нормальные условия для функционирования щеточно-коллекторного узла.

• Неисправности в обмотке статора могут служить причиной искрения. Здесь по аналогии с якорем следует заменить обмотку статора или сам статор.
• Скопление графитовой пыли на ламелях или между ними. Регулярная чистка ламелей наждачной бумагой и уборка графита между ними сделают невозможным образование дополнительных условий для появления искры.
• Щетки могут быть установлены неправильно по отношению к поверхности коллектора и как следствие создаются условия для образования большого количества графитовой пыли. Устранить можно правкой сместившихся щеток.
• При перегреве на коллекторе образуется нагар, что создает условия для плохого контакта щеток с ламелями и увеличения искрообразования. Необходимо чистить поверхность коллектора наждачной бумагой с мелким зерном, после чего полировка на войлочном круге сделает работу щеточно-коллекторного узла эффективной.
• Механические нарушения, вызванные отклонением от технических требований к конструкции болгарки. Большинство из них устраняется как, например, в видео проточкой на токарном станке.

Уход и правильная эксплуатация болгарки

Чтобы болгарка работала долго, придерживайтесь правил:

1. Следите за целостностью изоляции провода, вилки. Не снимайте защиту.

2. Проводите смазку и чистку всего инструмента.

3. Регулярно проверяйте износ щёток и загрязнение щёткодержателей.
4. Не перегревайте инструмент.
5. Не бросайте.

6. После выключения болгарки дождитесь остановки вращения круга, потом кладите её на землю. Когда двигатель останавливается, инструмент через вентиляционные отверстия всасывает вместе с потоком воздуха частички земли и другие жёсткие фракции, которые ударяются об обмотки двигателя. В результате происходит обрыв или замыкание.

7. Старайтесь не пользоваться болгаркой в зимнее время года на улице. Пока вы работаете, двигатель нагревается. Воздух ледяной. В результате образуется конденсат. Влага для двигателя губительна.
8. Всегда ставьте те круги, которые рекомендует изготовитель инструмента. Если болгарка на 180 мм, не ставьте туда более 200 мм. Чем больше круг, тем меньше должны быть обороты. Вам придётся снять защиту, а обороты будут превышены. Колебания и вибрации увеличатся. В результате круг разлетится на части. Это чревато не только серьёзными травмами. Разбивается подшипник редуктора, стираются шестерни.

Если вы активно пользуетесь болгаркой, значит, вы хороший мастер. Разобраться в устройстве инструмента и починить его своими руками для вас не составит особого труда. Сначала найдите неисправность и определите, какие узлы следует проверить

Ремонтируйте болгарку осторожно, без спешки, чтобы мелкая поломка не превратилась в крупную

Основные неисправности болгарки и их причины

По статистике, большинство случаев выхода из строя УШМ связаны с электрической частью аппарата. Некоторые поломки могут быть незначительными, что позволяет провести ремонт болгарки своими руками. Но, например, при перегорании обмоток двигателя ремонт угловой шлифовальной машины может произвести только специалист.

Болгарка не включается

Причины того, что УШМ не включается, могут быть следующие:

• неисправна электрическая вилка;
• неисправен электрический кабель;
• сломалась кнопка запуска;
• нарушен контакт между кабелем питания и кнопкой;
• обрыв контактного провода электрощетки;
• сильный износ электрощеток;
• выход из строя обмоток ротора или статора.

УШМ не развивает обороты

Причины того, что угловая шлифмашина не набирает обороты, могут быть разные.

1. Поломка блока регулировки оборотов. Для проверки этой версии необходимо подключить двигатель аппарата напрямую, минуя регулятор, и проверить работу устройства.
2. Неисправность электрического кабеля вследствие постоянных перегибов или механического повреждения. Из-за этого поврежденный провод начинает греться под нагрузкой, а обороты двигателя падать.
3. Загрязнение коллектора пылью. Необходимо удалить загрязнения спиртом.
4. Проблемы с щетками. Они могут износиться или иметь короткий контактный провод, как показано на следующем фото.

Щетка хотя наполовину и стерлась, но является вполне работоспособной. При этом короткий контактный провод не дает пружине прижать электрод к коллектору. Данная ситуация также может быть причиной того, почему УШМ перестала работать в нормальном режиме.

Электродвигатель греется

Причины того, что греется болгарка, могут быть следующие.

1. Неправильный режим работы аппарата. В результате перегрузок электродвигатель может сильно нагреваться, что часто ведет к перегоранию обмоток.
2. Разрушение подшипников, расположенных на якоре. В результате ротор цепляется за статор, работа двигателя затрудняется, и обмотки перегреваются. Проблема решается заменой подшипников.
3. Засорение вентиляционных каналов, через которые поступает воздух для охлаждения двигателя. Необходимо очистить вентиляционные отверстия от пыли.
4. Поломка крыльчатки, служащей для охлаждения двигателя. Установлена она на роторе, на противоположной по отношению к коллектору стороне. Если крыльчатка сломана, ее необходимо заменить на новую.
5. Межвитковые замыкания обмоток статора и ротора. Потребуется перемотка катушек или замена данных деталей на новые.

Болгарка искрит

Если вы заметили сильное искрение при включении углошлифовальной машины в том месте, где находится коллектор, то причины данной неприятности могут быть следующие.

1. Повреждение обмотки якоря: обрыв одной или нескольких секций обмотки, межвитковое замыкание. При таких поломках появляется повышенный шум, падают обороты двигателя и горят щетки.
2. Нарушился контакт между коллекторными пластинами и обмоткой.
3. Слабый прижим щеток. При длительных режимах болгарки пружины перегреваются и могут “отжигаться”, теряя при этом упругость.
4. Разбалансировка ротора двигателя.
5. Нарушение цилиндрической поверхности коллектора. Это иногда происходит после перемотки, если якорь не протачивается на токарном станке, а сразу устанавливается в аппарат. В таком случае можно также наблюдать, что чрезмерно искрят щетки.
6. Между ламелями коллектора нарушена изоляция. Также может быть засорение пазов продорожки графитом или пробой между ламелями.
7. Износ подшипников, вызывающий биение ротора, также приводит к тому, что сильно искрят щетки.
8. Нарушение геометрии вала якоря. Обычно это случается при неаккуратной разборке электродвигателя, когда вал гнется.
9. Установлены графитовые щетки не той марки. Щетки подбираются, исходя из ожидаемых оборотов и напряжения.
10. Поднятие одной или нескольких ламелей приводит к тому, что быстро сгорают щетки. Случается это по причине перегрева двигателя при длительной работе. В результате стекломасса, служащая основой коллектора, размягчается, и ламели начинают подниматься. Из-за того, что ламели подняты, щетки стираются очень быстро.

Лучшие УШМ с диаметром диска 230 мм

Для глубины пропила до 70 мм применяют УШМ с диаметром диска 230 мм. Эти тяжелые модели редко используют в домашних условиях, область применения – резка толстостенного металла и металлоизделий, тротуарной плитки, бордюрного камня, обработка бетона. Для выполнения этих задач повышена мощность, есть системы защиты инструмента от перегрузок, режим плавного хода, регулировка количества оборотов.

Makita 9069	Bosch GWS 20-230 H Pro	DeWALT DWE 490
Мощность, Вт	2000	2000	2000
Вес, кг	4,1	5,1	5,2
Число оборотов, об/мин	6600	6600	6600
Длина машинки, мм	528	550	490
Наличие виброручки
Быстрозажимная гайка SDS
Регулировка положения кожуха без инструмента

Makita 9069

Угловая шлифовальная машинка Makita 9069 имеет мощность 2000 Вт, максимальное число оборотов – 6600. Вес модели – 4,2 кг, при габаритах 528*189*177 мм. Это простая и надежная УШМ с минимальным набором функций. Есть фиксация пускового выключателя, многоступенчатая защита от попадания пыли вовнутрь.

+ Плюсы Makita 9069

1. Удобный хват, руки не соскальзывают.
2. Есть три отверстия для крепления второй рукояти.
3. Бронирование якоря и обмотки.
4. Эластичный провод электропитания, не мешает работать.
5. Мощности хватает для резания толстостенного металла и камня.

– Минусы Makita 9069

1. Нет плавного запуска, нужно крепко держать инструмент.
2. Отсутствует защита от заклинивания.
3. На месте соприкосновения щеток с корпусом происходит нагрев.
4. Пластик корпуса имеет неприятный запах, который выветривается через время.

Вывод. Эта шлифмашинка рассчитана для профессионалов. Применяется для всех видов работ, но при резке металла нужно следить за нагрузкой. Инструмент не приспособлен для шлифовки деревянных заготовок.

Bosch GWS 20-230 H Professional

Болгарка Bosch GWS 20-230 H Professional 0.601.850.107 рассчитана для значительных нагрузок, мощность инструмента – 2000 Вт при 6600 об/мин. Габариты составляют 550*170*150, масса – 5,1 кг. Легко обрабатывает металлические изделия, для бетона и камня нужно подключение пылеотсоса, так как защиты от запыления при длительной работе нет.

+ Плюсы Bosch GWS 20-230 H Professional

1. Запуск без рывков, хотя плавный старт отсутствует.
2. Большой запас мощности.
3. Эргономичный хват, руки не устают после длительной эксплуатации.
4. В комплекте идет 8 дисков.

– Минусы Bosch GWS 20-230 H Professional

1. Фланец редуктора не металлический, может не выдержать нагрузки.
2. Нет плавной регулировки мощности.

Вывод. Требования для эксплуатации этой модели – установка только качественных дисков. Иначе могут возникнуть биения, будет неровный рез. Область применения – промышленная резка металла, обработка бетона, кирпича, тротуарной плитки. Удобный инструмент для демонтажных работ, строительства и ремонта частных и коммерческих объектов. Имеет большой ресурс.

DeWALT DWE 490

Угловая шлифовальная машинка DeWALT DWE 490 относится к классу профессиональных инструментов. Ее мощность составляет 2000 Вт, число оборотов – 6600. Размеры – 490*151 мм при весе 5,2 кг. Корпус сделан из качественной пластмассы, может выдерживать кратковременные механические нагрузки.

+ Плюсы DeWALT DWE 490

1. Удобная рукоять, грамотно распределена масса между точками хвата.
2. Прорезиненный шнур электропитания, не дубеет на морозе.
3. При длительных нагрузках корпус не греется.
4. Быстросъемный защитный кожух.
5. Яркий цвет, заметен издалека, что удобно при выполнении комплекса работ.
6. Диски дорабатываются до 20 % от изначального диаметра.

– Минусы DeWALT DWE 490

1. Нет плавного старта, возможны рывки при старте.
2. Отсутствует регулировка оборотов.
3. Для рукояти нужны запасные резиновые накладки.

Вывод. Эту болгарку можно использовать для массовой металлообработки, формирования штроб в больших объемах, резания камня, бетона. Рекомендуется установка блока пылеотсоса.

Особенности конструкций УШМ отечественных производителей

Среди отечественных производителей особое место занимает продукция таких известных брендов, как Интерскол, Фиолент, Лепсе.

Ремонт УШМ Интерскол

При правильной эксплуатации болгарки Интерскол могут работать годами.

Наряду с нечастым выходом из строя редуктора болгарки, в котором слабым звеном являются пара шестеренок и подшипник, отмечены случаи проявления неисправностей в статоре.

Ведомая шестерня поз.11 запрессована на вал поз.8 и снимается при помощи пресса. Подшипник поз.9 снимается съемником.

Ремонт статора болгарки Интерскол можно выполнить и самостоятельно, если знать необходимые данные. При разборке сгоревшего статора вы должны подсчитать количество витков применяемого провода, его сечение.

Видео: ремонт болгарки сгорел статор

Ремонт УШМ Лепсе

Болгарки под брендом Лепсе маркируются МШУ Лепсе Киров 1.8-230-А. Эти болгарки ведут свою историю от знаменитой болгарки ИЖ советского производства. Удивительно выносливый инструмент, представляющий самую антивандальную конструкцию.

Ремонт УШМ Лепсе в части замены щеток выполняется просто. Через специальные окна поз.45, закрываемые пробками-крышками поз.48, угольные щетки поз.47 вставляются в корпус щеткодержателя поз.46.

При ремонте редуктора болгарки Лепсе надо демонтировать шестеренчатую пару.

Ведущая малая косозубая шестерня крепится на валу ротора на шпонке и фиксируется гайкой.

Ведомая шестерня поз.15 накручивается на вал шпинделя поз.10 и фиксируется гайкой поз.18.

Ремонт УШМ Фиолент

В последнее время особой популярностью стали пользоваться болгарки Фиолент. Привлекает не только доступная цена, но и надежность инструмента.

Ремонт болгарки Фиолент своими руками рекомендуется начинать с изучения появляющихся неисправностей. Если же вам понадобится разобрать болгарку Фиолент, то чтобы снять ведомую шестерню поз.11, ее надо выпрессовать с вала шпинделя поз.8.

Чтобы снять подшипник вала шпинделя, предварительно надо снять большую косозубую шестерню. Это незначительные неудобства.

Замена подшипников ротора сопряжена с тем, что необходимо демонтировать малую косозубую шестерню поз.22.

Вывод

Конструктивно болгарки отличаются друг от друга, поэтому способ замены щеток может незначительно отличаться от описанных выше основных способов. Но общие черты все же видны:

• Щетки расположены рядом с задней рукояткой или там, где корпус предназначен для удержания инструмента.
• Наиболее распространенные конструкции графитовых щеток: с пружиной и без.

Первый тип конструкции предполагает упрощенный метод замены, поскольку он имеет провод, контактную пластину и нажимную пружину.

Беспружинные щетки требуют немного более трудоемкого процесса замены, потому что удерживающая пружина прикреплена к корпусу и она более жесткая, а проволока крепится в отдельном месте с помощью заглушки.